要為一個制造企業規劃智能車間，出個報告。需要基于現狀診斷，對標未來的目標要解決的問題，給出一個行動路線。先思考一下其中需要注意的要點。
（1）不管是不是智能車間，企業真正追求的其實還是QCDS的。
這是分析和規劃的根本，所有的分析的規劃都是要為這些來服務的。智能也只是一種技術手段，從業務或者制造系統運行所要達到的效果或者效能角度來說，這些目標是永恒不變的。
不同企業的性質對于QCDS所要求的側重點兒也是不一樣的。我們經常在管理上面有一個木桶短板理論，就是說要補齊短板。對于企業來說，這些終極的追求，彼此的側重點是不一樣的，甚至為了推進事情的發展，可以強調某個方面來發揮一定的引領作用。5個手指頭長度是不一樣的，這樣才能彼此更好的配合。
制造企業智能車間的需求分析就應該從此入手，這樣才能真正的梳理出目前所具有的現狀差距，也就是企業目前感覺到的瓶頸痛點難點以及隱性的關鍵要點。
（2）分清主次，以工藝帶動管理。
對于智能車間，可能很多人馬上就會想到是各種數字化的管理系統，但為了管理而管理，這個應該是一個大忌。
工藝是為制造企業產品產出最貼近和最直接服務的環節。內秀才是根本，一定要避免舍近求遠和緣木求魚的做法。
應該秉持這樣一個思路：如何能夠讓工藝更高效更智能的執行，從工藝本身出發為源頭，為工藝所服務的各種數據和流程，逐步的整體重點就可以出來了。從而逐步關聯出工藝智能化所應該做的重點事情，以及對于管理所具有的要求。在這個過程當中你應該考慮整串工藝鏈條，進一步的找準短板或者重點，這樣得到的結果才有助于實現循序漸進的發展，或者說形成一個發展路徑。
（3）打破傳統的三字經的條塊分割，從真正管理業務運行及目標達成的角度，來分析其基礎以及應該逐步且協調發展的階段。
從縱向貫通和橫向關聯兩個維度，聚焦出一系列基本的乃至共性的需要發展的業務模塊，也有利于找出彼此的輕重緩急。顯然，越是源頭越是共性，越應該優先發展，從而為發展路徑決定了一個先后順序的基調。其實這是規劃的核心要義，也是為了避免后續系統孤島等出現的根本措施。
在分解的基礎上再考慮后續的系統整合，這樣所提出來的數字化業務管控系統的需求將更加具有針對性和規范性。
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眉毛胡子一把抓肯定是不行的，做事必定具有科學合理的次第順序的。
作者信息：王愛民，工作于北京理工大學數字化制造研究所，長期從事APS技術研究、系統開發與實施應用。
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