一、制造企業的物流過程
總體上，制造企業的物流過程就是“零件制造+裝配包裝”兩個環節，以此，制造企業的總體制造類型就是三個：
第一，是零件加工企業僅僅生產零件，為別的企業配套。比如螺絲、螺母標準件制造企業。僅僅從事注塑加工的注塑件制造企業。
第二，是整機裝配本身不制造零件（或非常少制造零件），就進行整機組裝。比如，汽車整車、飛機裝配等等。國外在汽車零部件行業中，部件裝配類的很多。
第三，是零件加工+整機裝配這類企業也非常多，小家電、服裝、機電產品等等（出口國外占比超過40%以上）均是零件加工+整機裝配的業務。
2、制造企業的物流過程有復雜的變化最常見物流形態：“倒Y型”、“順Y型”：
“倒Y型”，是前工序零件加工，后工序整機裝配的形態，是“2”對“1”的模式。圖示的是兩個零件車間、一個整機裝配車間的方式。
“順Y型”前工序同樣是一個零件加工車間，后工序是兩個整機裝配車間，是“1”對“2”的模式。
上述兩個是制造企業最常見的車間組織設置的方式，是極其普通的方式。自然，在此基礎上，有非常多的變種。比如，“2”對“2”模式，兩個零件加工車間對兩個整機裝配車間，物料和產能均有共用。又比如，有“毛坯”、“粗加工”、“精加工”、“委外”、“裝配”的車間設置模式，物料過程非常復雜。—— 理解制造企業的物流過程，是理解企業的第一步，切記，第一步！
二、制造企業的衡量
正確衡量是制造企業面臨的首要問題。
正確衡量制造企業的第一步，是確定制造企業的目標。制造企業的目標，是現在和將來都賺錢：
第一，將來賺錢將來賺錢，至少是要服務好客戶。服務好客戶，向客戶承諾的不同，側重點不同：訂單式（MTO），是準交率（OTD）和交付周期（QLT），備庫式（MTS），是缺貨率和補貨周期。
第二，現在賺錢最簡單的是財務三張表，“利潤”、“現金”和投資回報率（ROI）。更復雜的現在賺錢的衡量，有非常多的財務指標。其實，現在賺錢，還可以有簡單的過程指標衡量：有限產出和有效產出率：有效產出=銷售額-BOM材料成本、有效查出率=有效產出/員工工資總額等。有效產出率，還可以用關鍵產能資源的產出量等衡量。—— 制造企業的衡量本質上是“交付好”、“產出高”、“庫存低”
三、制造企業的管理關鍵
制造企業的管理關鍵，絕不是大部分所說的消除浪費，而是遷就客戶，保證交付。只有在保證交付前提下的消除浪費，才有價值。為了保證交付，就是產生浪費，也是必須的。
遷就客戶，保證交付的關鍵如下：第一，產出遷就需求工廠所有的產出，必須以遷就客戶需求為前提條件，產能資源、物料資源和管理資源，均必須以客戶需求為同步點對齊。確保最把產能、物料和管理資源投放給最緊急的客戶需求。
第二，投料遷就產出產出是由投料來決定的。一旦投料，生產訂單就占用了有限的產能和物料，并牽扯了管理者的關注度。所有必須控制投料，以保證投料遷就產出。
第三，配送遷就投料
配送分為廠內、場外兩個部分：
廠內的配料，可以細分為倉庫配送車間、車間轉運車間、車間工序轉運三個基本環節，必須要遷就開工早的生產任務。廠外的配料是供應商的配料，根據物料消耗的頻率，實現“定量不定時（單-單）”和“定時不定量”的配送。——制造企業管理的關鍵不是別的，是保證交付；保證交付的關鍵是同步：物料與投料同步，投料與產出同步，產出與需求同步。四、信息化建設要點
信息化建設的目的是賦能企業的運作而不是別的，記住！
制造企業的運作的要點，是聚焦客戶需求，遷就客戶需求。自然，信息系統的建設需要為這個目標服務。
聚焦客戶需求、遷就客戶需求的關鍵是同步，實現需求與產出同步、實現產出與投料同步，實現投料與物料供給的同步。
為此，信息化建設的原則，需要以此展開：
ERP是基礎骨架系統，是個基礎設置，如同高速和高鐵。
MES是生產訂單的執行系統，是個基礎系統（產能和執行可視化等）
APS是實現需求-產出、產出-投料、投料-供給的關鍵系統，是核心中的核心。本質上可以說，沒有APS的信息系統，是“缺腦”的系統。
APS系統，本質上可以區分為三個部分：
第一，需求-產出的同步，“AP”，稱之為高級計劃。涉及到需求管理（ATP可承諾量、CTP可承諾交期）。
第二，產出-投料-供給的“數量同步”，“MRP”，稱之為物料需求計劃。計算主需求計劃（或主生產計劃）零部件的相關需求，實現客戶需求批量與零件加工批量、供應商供給批量的同步。
第三，產出-投料-供給的“時間同步”，“AS”，稱之為高級排程。即根據MRP計算（凈需求、合單、分拆等）的生產任務，實現時間的同步，并考慮了關鍵產能資源的有效利用，實現有需求、產出、投料、供給的長周期、高頻迭代的同步計算。還可以根據具體的業務狀態，設置時間、庫存和產能緩沖，實現真實業務場景的模擬。
—— APS軟件的成熟使用，是未來不可缺少的環節