注：
上期的文章，至有3000+的閱讀量，看樣子大家還是很關心的。
一、排序不是排程，而且排序也沒有那么簡單
以上是作者對排程的觀點。
其實，作者不僅對APS高級計劃和排程系統沒有研究，對排程的研究更加少，甚至對車間類型的常識都沒有。
1、應用場景是什么？
眾所周知，離散場景的布局有三種：機臺布局、成組布局和產線布局。成組布局、產線布局，可以視同為單工序的流水作業，但是機臺布局，一定是多工序的。
上述文章，并沒有說明是機臺布局或產線布局？產線布局作為單工序布局，采用排序方式，還有可能？但是機臺布局呢？
2、排序的依據是什么？
生產訂單用什么作為優先序的依據？是訂單交期？還是庫存量的高低？如果是訂單式、備庫式的混合模型，又如何同步？是總裝車間，還是零件加工車間？如果既有總裝，還是有零件，如何實現同步？
3、機臺的耗用工時，僅僅是生產訂單工時+換型工時？
在工廠待過的人都知道，一臺設備有很多中生產能力，可以完成不同的作業，自然有換型時間。
（1）不同產品切換時
當一臺設備僅僅完成一種工序能力（如車加工），A產品做完做B產品時候，需要一個換型時間。很多的場景下，A產品做完，做下一個生產訂單時，需要一定的規則，比如直徑需要從小到大等等。
（2）工序屬性切換
同時一個設備還有一種能力，可以做不同工序屬性的能力，比如注塑的換色，產品和工藝一樣，就是從黑色料換成白色料，也需要有一個換型時間。而且，顏色需要從淺到深的切換，那如何做優化？
4、排序需要考慮產品與產線的對應關系嗎?
產品與產線（機臺）有多對多的對應關系，僅僅一個總的排序來解決？生產訂單與機臺（產線關系），何人何時來指定？是計劃部門來指定？還是車間現場的調度員、班組長來指定？5、僅僅排序，如何計算齊套（是否有料）？排序的時候，是否需要考慮物料？物料是否齊套？因為排序無法確定預計的開工時間，供應商的JIT物料何時可以配送？6、多工序如何協同？如果是機臺布局，而加工序比較長，一個產品需要經過多個機臺加工才可以。采用工單排序方式？還是工序排序方式？前后工序如何實現協同？
二、降低換型時間容易嗎？
作者把降低換型時間縮短看成是理所應當的事情，是輕而易舉的事情。但是，離散的中小制造企業，有這樣的人才嗎？記得看《流的傳承》時，從小時級的切換時間縮短到分鐘級，差不多花費了25年的時間，中小企業有那個耐心、決心和信心？
另外，作者把實行SMED的真實含義也搞錯了。實現SMED的根本目的，是為了縮小經濟批量，實現生產的柔性，并不是為了縮短制造周期。縮短制造周期的根本方法是控制投料，減少在制品的量。這個從里特定律WIP=TH*CT就可以理解。
三、MES+ERP軟件，不可能一天實施和交付，除非是騙！
以上的宣傳不是騙，就是騙，還是騙！而且是赤裸裸的明騙！
包含“銷售、生產、計劃、質量、倉庫、設備、現場、財務”8個模塊（宣傳說是9個，我數了一下是8個，不知道是無意，還是不認真），來分析一下，是否一天可以上線（當日確定，當日上線），記住是上線！
我們僅僅以財務為例，標準ERP系統中的財務，最最基礎包含了應收、應付、成本核算和總賬。我們做個簡化，不考慮成本核算和總賬，僅僅考慮應收和應付，這是最簡單的財務應用了（大部分非財務型ERP）。
應收，需要統計銷售訂單及發貨狀態，需要核對銷售單價，需要與客戶對賬？一天搞定？
應付，需要統計采購訂單及收料狀態，需要核對采購訂單、入庫單、開票情況，一天搞定？
應付，還需要統計委外訂單及委外出庫、委外入庫，需要核對委外訂單訂單、委外出庫、委外入庫、委外開票，一天搞定？
從正常人的邏輯看，就是不專業人士，也很難相信一天財務就可以上線？如果真的有這樣的系統，金蝶、用友、鼎捷，甚至SAP、Oracle基本上要喝西北風了吧。
做ERP的人都知道，ERP系統中的計劃管理、物料需求、生產管理三個模塊是最煩的，而且是耗用人天也是最多的，也是ERP實施過程中最難做好的，尤其是面向中小企業的時候，難度會更加的高。
作者的宣傳中，所有的模塊只需要一天？
所以，從以上的分析看，作者應該是對ERP、MES和APS系統缺乏敬畏，是想當然的，而且不僅無知，有點無恥了。
這樣的人，還號稱給制造企業講智能制造？不是誤人子弟嗎？
作為服務企業的創業者，需要對企業要有敬畏，需要對ERP/MES/APS等IT系統要有敬畏，更要對自己的專業知識要有敬畏，最好不要對不熟悉的領域要有敬佩，要對同行有所敬畏，對自己的競爭者有所敬畏，才不會鬧笑話，才不會被業內人士恥笑！！！