MES系統的建設，其實成功率不高。即使運行起來的，相當大比例的，也只是對業務現狀的計算機化而已。更別說那種能夠貫徹和落實精益生產等先進管理思想的MES了，系統少之又少，成功的更是少之又少。當雙方都陷入到尷尬境地的時候，可能會經常性的歸結于企業落后的管理現狀。
事實真的是這樣嗎？恐怕得辯證的看。 MES作為一個具有管理性質的數字化業務管控系統，企業寄希望于 MES的上線實施能夠帶來企業管理在精確、精準、精細方面的提升，這也是很正常的思維。
因此，我們就需要思考一個非常值得思考的問題，MES如何與企業落后的管理現狀相適應，其實涉及到深層次的MES規劃設計的方法論。
（1）可靠性思維策略。
從理論上來說，MES是一個精密運行的系統，業務與業務之間，數據與數據之間，具有精準的關聯關系，或者說具有比較強的約束關系。當這些約束關系不能滿足的時候，系統就運行不下去了。這個問題的解決應該充分借鑒可靠性思維，比如一臺機器系統一樣，設計冷冗余備份、熱冗余備份、k/n等方式一樣，不能過于強調系統的串行精密性。（筆者在學校里面曾經承擔了一門課《機械可靠性設計》，還專門寫了同樣名字的一本教材，講了大概有8年，后來因為專業教學計劃的調整，這門課取消了。但現在感覺到這門課程的知識，對于數字化系統的設計，同樣是具有極大的借鑒乃至指導作用的。）這是MES規劃背后的科學性。
（2）粗放與精細柔性兼容的策略。
在沒有系統之間企業具有非常嚴重的手工管理痕跡，如何能夠支持平滑的過渡，對于系統規劃來說也是一個真正的考驗。比如，對于傳統的機加車間，任務大多是以一種分級的任務包的方式下達給操作工人的，可以稱之為日計劃，屬于比較粗放的一種管理方式，這就對MES的管理粒度提出了相應的要求，其實完全可以很容易的規劃設計出一個MES系統既支持當前的現狀又支持后續精細的管理，從而為系統的推進提供支持。這是MES規劃設計的藝術性。
（3）不確定性逆向運行的策略。
MES本質上來說是一個正向的系統，傳統上會規劃一些對異常的異常情況的處理機制。在企業落后的管理模式下，會發現這個系統簡直是沒法運行，就是無法貫通執行整個業務流程。這就要求MES規劃設計，必須要能夠針對這種不確定性給以足夠的正面認識，并在系統里提供足夠的逆向操作支持。其實只要秉持面向最終的完整數據包，以終為始的完成終點與起點之間的過程而已。這是MES規劃設計的顛覆性。
MES的規劃設計，絕不是一個簡單的具有基本的溝通和邏輯就可以完成的，那只是一種事務性的工作。其背后具有高深的科學性、藝術性和顛覆性等。這種方法論的東西要想講清楚還是挺費事的，因此這篇文章也只是為有準備的頭腦而準備的。
面向企業落后的管理現狀，在規劃設計和實施推進方面，還有一些策略：模型化小迭代策略（點-線-面-體）、動態并行微組織策略（并行工程）、分布式驅動策略（去中央化多源互補驅動）、jobshop策略（中心化控制策略）等。
作者信息：王愛民，北京理工大學數字化制造研究所所長，長期從事MES、APS等技術研究、系統開發與實施應用。
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